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RENFE Archive

sábado

19

julio 2014

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SILENCIO

Publicado por , Posteado enRenfe, Opinión

RENFE pone en marcha los primeros AVE entre Madrid y Sevilla en la que los pasajeros están obligados a mantener un ambiente sin ruido, trenes silenciosos, prohibido móviles y niños. Hay hoteles, restaurantes y bares que se unen a esta iniciativa.

En la terraza de un bar de la costa bizkaina, colgaba este letrero, <<Nos gustan los niños, los clientes vienen a tener un rato de tranquilidad en nuestra terraza, por favor controle a su hijo; es su hijo, no el de todos>>

Cojo el tren en Gernika para ir a Bermeo, en los trenes nuevos de Euskotren se puede atravesar desde el último vagón hasta el primero, no hay puertas. Un hombre con el uniforme de una gasolinera viaja con los ojos cerrados, por la hora que es pienso que viene de hacer turno de noche, aprovecha este momento de relax. En Gernika entran conmigo tres madres con sus niñas, se sientan muy tranquilas mientras sus niñas corren y cambian de vagón, en el nuestro empiezan con sus juegos y griteríos, el gasolinero que estaba durmiendo les dice shhhhhhhh, isilik, silencio, las niñas corren al vagón donde están sus madres y les escucho decir a sus mamas ¡Quién es ese tío para deciros nada!

No voy a seguir narrando cómo termina esta historia imagínensela.

Los niños son niños y juegan en cualquier momento y lugar, no tienen medida del tiempo ni de lugar. El problema es la mala educación de los padres, su dejadez, falta de valores. Los hijos son de sus padres, no de todos.

Alvaro Villa Rey

lunes

19

noviembre 2012

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ESTACION DE CERCANIAS EN PREMIA DE MAR, LA GRAN PIFIA DE ADIF/RENFE

Publicado por , Posteado enRenfe, Opinión

ADIF/RENFE Y LA GRAN PIFIA DE LA REMODELACION DE LA ESTACION DE CERCANIAS DE PREMIA DE MAR (EL MARESME)
Después de años de quejarnos, a la par que el Ayuntamiento, Prou Cues N-II y bastantes movimientos vecinales, del mal estado y accesos de nuestra estación de tren de Cercanías, Adif empezó las obras. En origen se había intentado que aceptasen algunas mejoras y modificaciones en beneficio del ciu
dadano y a la vista está que han hecho caso omiso a todas las aportaciones.
El resultado, enumerándolo por peligrosidad y necesidades, se resume en:
1.-Anulan el acceso subterráneo a ambos andenes, o sea lado mar dirección Mataró y lado montaña dirección Barcelona.
2.-Estamos obligados a cruzar la N-II considerada desde hace años ¡la más peligrosa de España!, datos, accidentes y muertes lo avalan. Cada día veo como el semáforo en ámbar no sirve de nada y el rojo muchas veces tampoco, los ciudadanos se arriesgan cada día a ser atropellados, y hay muchos que pasan sin esperar al cambio de luces.
3.-El ascensor sigue sin reformarse y hay sillas de ruedas que no pasan por la puerta.
3.-Las escaleras mecánicas llevan meses instaladas sin funcionar.
4.-Los ciudadanos que llegan dirección Barcelona tienen que bajar y subir varios tramos de escaleras, salir al andén contrario donde se topan y se obstaculizan con todos los usuarios que esperan el tren con dirección a Barcelona. Malas caras, roces, obstáculos, etc., cruzar los potros de salida “libre”, y acceder a la acera de la N-II accionando el botón para que el semáforo cambie.
Había solución fácil y menos costosa que era abrir puerta que da directamente al paso de cebra donde está el semáforo para cruzar la carretera, con potros validado res de salida, ya que la excusa de Adif/Renfe fue que la gente se colaría.
Hoy se siguen colando igual, por las vallas protectoras de las vías (las rompen), arrimandose a otro usuario, etc. Lo saben y solo lo intentar solucionar con dos o tres grupos de vigilantes para tratar de evitarlo.
En este país recuerdo, por haber intervenido, que ciertos ayuntamientos solo escuchaban las quejas y denuncias ciudadanas por la falta de semáforos cuando había algún accidente grave.
¿Deberemos esperar a que atropellen a algún ciudadano con resultado de muerte para que acepten arreglar una obra que desde el principio ha estado contestada por los vecinos y el Ayuntamiento de Premiá de Mar?
Les recuerdo que nuestra estación también la utilizan los ciudadanos de otras poblaciones cercanas como Premiá de Dalt, Teiá, Ocata y alguna más que por facilidad de apartamiento en la población prefieren nuestra estación que incluso las de su pueblo.
¿Que hace la Generalitat? Vergonzoso que solo interese el cambio de color en los logos para dejar patente que han traspasado el servicio a la Generalitat, jeje ¡que ilusos somos! estamos casi peor que antes:
RENFE, sigue siendo la que decide en todo menos en la prestación del servicio.
ADIF, satélite de Renfe, nació para llevar todo el tema de las infraestructuras, o sea divide y vencerás, cuantos más peor.
CERCANIAS, jeje, la cenicienta ¡que bonic Rodalies ya es nostra!
¡Ilusos que somos!
¿Haremos algo como cortar la N-II o incluso la circulación de trenes? Está claro que las administraciones no entienden de buenas palabras por lo que se ve.


martes

24

julio 2012

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ESTACION DE RENFE PREMIA DE MAR

Publicado por , Posteado enRenfe, PREMIA MAR, Ayuntamientos, Queja, Transporte

ESTACION DE RENFE PREMIA DE MAR

Después de terminas las obras de esta estación nos encontramos :
1º- Ha desaparecido el paso subterraneo para acceder a la misma, con lo que conlleva cruzar la N-2 miles de pasajeros todos los días y mas a horas punta cuando el peligro de accidentes en continuo. Cuando haya una desgracia anunciada a quien se le piden responsavilidades?
2º-la salida de los andenes a la calle sobretodo el que va zona norte es una vergüenza como lo han dejado, los pasajeros tenemos que hacer un sinfín de laberintos para encontrar la salida. Las autoridades competentes que han diseñado esta estación de la cual han hecho una desgracia tendrían que tomar nota.
Llamo a todos los usuarios de la misma que somos miles todos los días hacer una manifestación detrás de otra para que modifiquen la estación antes de que podamos lamentar accidentes irreparables a obligarnos a cruzar la Nacional para acceder a los andenes

neumaticos-online.es

miércoles

4

mayo 2011

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RENFE – AVE

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Renfe- Ave

El pasado día 25 de Febrero de 2011 a las 11:45 horas me dirigí con mi madre – persona de 76 años y con un pequeño problema de movilidad en las caderas – a comprar un billete de AVe en la estación María Zambrano de Málaga pues teníamos que viajar a Sevilla con urgencia.
El tren AVE que queríamos coger salía de la estación a las 12:05 y después teníamos que enlazar en Córdoba con otro AVE que venía de Madrid con destino Sevilla y que salía de Córdoba a las 13:06.
El caso es que nos pusimos en la única cola de venta de billetes para salida inmediata ( billetes con salida en las próximas 2 horas)  y allí estuvimos esperando hasta que nos tocó el turno y nos atendió el Factor Ramírez.
Le dijimos lo que queríamos, AVE a Córdoba y enlace desde allí a Sevilla, y …sorpresa sólo nos despachó los billetes Málaga Córdoba pues decía que el otro tren no era una salida inmediata a lo cual le indiqué que sí que era una salida dentro de las próximas 2 horas pero estaba claro que no quería hacer bien su trabajo.
Finalmente mi madre y yo llegamos en hora a Córdoba 12:54 y pudimos, gracias a la amabilidad de las personas de la cola que me dejaron pasar por la premura de tiempo con la que contábamos, comprar el billete Córdoba- Sevilla para el AVE de enlace que salía a las 13:06.

El Factor Ramírez ha conseguido que mientras me sea posible yo y mi familia no vayamos a la estación a comprar los billetes y los compremos siempre a través de internet.

Las personas hacen a las empresas y estoy seguro que el Factor Ramírez no es la imagen que Renfe busca de su empresa. También estoy seguro que el Factor Ramírez no se ha dado cuenta de lo importante que somos todos los usuarios para que su empresa mantenga su puesto de trabajo.

Desde el AVE camino de Madrid les envío un cordial saludo,

Daniel Montesa
04/03/2011 – 07:15 Sevilla – Madrid (billetes sacados a través de internet)