Quien les iba a decir ha aquellos ya lejanos en el tiempo, inventores de la luz electrica (unos mas reconocidos que otros) Thomas Alva Edison (quien se llevo la fama) y Nikola Tesla el ingeniero de origen Serbio (actual Croacia) que se quedo a su sombra y sin el reconocimiento debido por tal invención que es ya algo de vital necesidad, que sus precios iban alcanzar proporciones “estratosféricas” y nunca mejor dicho, a todas “luces” indecentes, en el estado español. Que salga un ministro de Energia , y nos diga que le precio todavía se puede encarecer mas( a dia de hoy 100 euros por megavatio consumido)y se quede tan “ancho” pues no es muy normal digamos. Que ha llovido poco, que hay una ola de frio ( en el resto de Europa tambien) pagamos la segunda o tercera electricidad mas cara del continente, pero eso si con unos sueldos tambien mas bajos, y cuando ilustres políticos buscan una dorada y comoda “jubilación” a la “sombra” de la grandes compañías eléctricas. Urge ya y de uan vez por todas una solución¡¡¡ ante la pobreza energética ante un total y absoluto atraco eléctrico.

Mientras circulaba por la N-340 tras un camión me hacia la siguiente pregunta, ¿era realmente necesario?; Suelo ir a menudo a Freginals (Tarragona) y últimamente tengo más recuerdos de la trasera de algunos camiones que de mi propia familia. Esto viene a cuento de la eliminación  de la posibilidad de adelantar en la N-340 desde el final de la A-7 a la altura de L’Hospitalet del Infant hasta Amposta, salvo a la altura de El Perello gracias a un carril para vehículos lentos (de unos 500mts dirección Tarragona y de unos 1500mts dirección Barcelona ). Por si eso fuera poco, han limitado la velocidad a 80Kms/hora, supongo que por el agravio comparativo que suponían los 100Kms/H por aquello de las limitaciones de velocidad según el tipo de vehículo ; Al parecer se trata de reducir los accidentesprovocados por los adelantamientos. Yo no se a vosotros, pero a mi me recuerda mi época escolar en la que cuando algún alumno hacia algo mal, castigaban a toda la clase. En mi opinión el verdadero motivo es que sale muchísimo más barato unos cuantos litros de pintura y unos cientos de reflectores que hacer uso de la tecnología que ya existe, para gestionar de manera inteligente y razonable este tipo de situaciones.

¿Que será lo siguiente, colocar algún tipo de enganche  a modo de vagón de tren para evitar los accidentes por  alcance? .Quien no respeta una línea continua no va a cambiar por que le pongan dos.

Al contrario de los que  piensan que el fin perseguido justifica los medios utilizados, yo soy de los que piensan que los medios utilizados  han de justificar SIEMPRE el fin perseguido; que quieren que les diga, soy así de raro.

Ignoro que medio de transporte usa quien toma decisiones como esta ni por que tipo de vías  circula, pero si circula a menudo por el tramo al que me refiero más arriba haga el esfuerzo de entender que no todos somos tan MASOQUISTAS.

Esto es una reflexión que estoy seguro compartirán muchos, si no todos, los usuarios de este tramo de la N-340.