Cartas al Director

Tu voz en la Red

Transporte Archive

domingo

7

abril 2013

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PRECAUCIÓN CICLISTA.

Publicado por , Posteado enBicicleta, Opinión

Nueva señal de tráfico en la carretera. Es primavera y aunque el sol no alumbre alguna Institución ha entendido que es hora de que la señal de precaución llegue al asfalto.

En este caso favorece al colectivo de ciclistas siempre desvalidos frente al cuatro ruedas de todos los tamaños.

En ocasiones les encuentras por la carretera y te preguntas como se atreven a circular en solitario. De un lado las carreteras que toman; suelen ser acreedoras de poco tránsito lo que una caída puede tener la espera del tiempo hasta verse socorrido.

No sucede esto en fin de semana; que toman camino hacia la Sierra y entonces van al “rebullón incluso”.

Tampoco hay que exagerar. Lo que el labriego seguramente quiso decir es que van de dos en dos en tertulia; debiendo ser desaconsejado.

Puesto que… Los conductores… Los de las cuatro ruedas y “llamados domingueros”. Apuran tiempo y meten la marcha rápida cual bólido; haciendo caso omiso del cuenta kilómetros.

Dicho lo cual.

¡No está mal; la nueva señal!

Carmen Amigó y Pérez-Mongay


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lunes

28

enero 2013

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RECLAMO A MAZDA

Publicado por , Posteado enAutomovil, Mazda, Opinión

PARA MI MAZDA JAPON COMO SUPER EMPRESA AL VENDER ANDA BIEN Y AL REVENTARSE EL MOTOR POR CULPA EXTERNA A MI, O SEA FALLA DE FABRICA Y MOTOR FUNDIDO EN 6 OCACIONES EN 120 MIL KM PASE DE CLIENTE A UN SER MOLESTO EN PETICIONES, POCA COSA PARA ELLOS. MAZDA CHILE O JAPON ME HAN TRAMITADO TANTO QUE ME TIENEN TAN CABRIADO QUE LA BT50 HA ESTADO 1 AÑO EN TALLER POR LA MISMA PANA. LO MAS FACIL PARA MAZDA ES QUEDARSE CALLADA. TE DICEN O SE HACEN TAN PODEROSOS QUE TE DICEN QUE VALLAS A TRIBUNALES DIJO SERNAC CHILE, ESTO DEBERIA SER COMUNICADO A MEDIOS DE COMUNICACIO PARA EVITARLES A OTROS CLIENTES LLEGAR A LO MISMO CON MAZDA.
MAZDA JAPON SI SUPIERA ESTO CREO QUE LO SOLUCIONARA EN 5 DIAS PERO COMO NO LES INFORMAN Y UNO NO TIENE ACCESO A JAPON SE LAS DAN DE TODOPODEROSOS DERCO CHILE.


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domingo

30

diciembre 2012

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BICICLETAS. ZARAGOZA. CAMBIO DE TITULARES.

Publicado por , Posteado enZaragoza, Bicicleta, Opinión

En el mundillo zaragozano se dice; que cansados de críticas los anteriores en disfrute del negocio de las bicicletas de alquiler han vendido el negocio.
¿Y se ha marchado el beneficio al “país vecino”?
Una empresa catalana se ha hecho con el lote; pues siguiendo en comentario las subvenciones no van a faltarle.
El dicho es… Y la pregunta…
¿Quién paga las subvenciones? ¿Gobierno de Aragón? ¿Español? ¿Comunidad Europea?
A la postre la huida nada clara (siempre al parecer) no va a mejorar el sistema de circulación ya que el Ayuntamiento de Zaragoza con su lasitud no es capaz de imponer lo correcto en circulación.
E impedir los atropellos. Las malas maneras de algunos ciclistas es el saludo de cada…
El impuesto de circulación de dichas dos ruedas no figura en lista del Consistorio. El timbre de alerta para que el viandante sea alertado de lo que se le puede venir encima sigue en ausencia, así como el piloto luminoso.
Nada de esto era olvidado en tiempos donde cada usuario debiera pagar en razón del uso y disfrute y así lo certificaba la placa que exhibía su bicicleta.
¡Ah! ¿Qué ya estaba dicho?
Pues nada ha cambiado. En este caso quien debiera correr con costos es la empresa que se lleva los beneficios.
¿Qué nos depara el 2013?
¿Más justicia en impuestos para todos los zaragozanos?
Cuestión de Ediles.

Carmen Amigó y Pérez-Mongay

jueves

13

diciembre 2012

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LOS SINDICATOS ESPAÑOLES ANDAN CON PIES DE PLOMO. NO A LA HUELGA EN IBERIA.

Publicado por , Posteado enIberia, Aviación, Opinión, Sindicatos

La pareja asidua de sindicalistas que gustan de hacerse cabeza de lo que no representan. Pues lo cierto es que deberían ser la voz del trabajador; un hallazgo que no han practicado y ahora se sirven de alas para alcanzar el cielo. Van con pies de plomo temiendo no ser participes del quedar en pie que se les avecina. Cosa de su afonía.
A menudo han hecho juego “írsele los pies”, colarse, equivocarse y en gran cantidad fallar. Pero eso que saben a modo de verbo contornearlo y no les importa tiene lectura en la realidad; pues les caen igual las subvenciones.
Otro sea…
Que no dando pie con bolo… las motivaciones sociales por quitar las prebendas estén instando y en vías de ejecución.
Así que la pareja de incondicionales “juntos por la subvención” han bajado humos y dan como fecha para la huelga; pasadas las fiestas de la Navidad, Año Nuevo y Reyes.
Dañar a España no les ha importado ni les importa; viene de viejo. Como no les da quebradero a los partidos en ejercicio de celestina, que las arcas de bienestar para el conjunto de la ciudadanía Española además de haber sido exprimida ahora siga por nariz dando leche donde no hay vaca; para desaprensivos.
No tener ni pies ni cabeza es de lo que han venido ejerciendo y son…
¡Así…í…í!
¿Para cuándo el cambio…?
Tome Vd. una cuartilla y escriba. Y luego envíela donde mejor le plazca.

Carmen Amigó y Pérez-Mongay


lunes

19

noviembre 2012

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ESTACION DE CERCANIAS EN PREMIA DE MAR, LA GRAN PIFIA DE ADIF/RENFE

Publicado por , Posteado enRenfe, Opinión

ADIF/RENFE Y LA GRAN PIFIA DE LA REMODELACION DE LA ESTACION DE CERCANIAS DE PREMIA DE MAR (EL MARESME)
Después de años de quejarnos, a la par que el Ayuntamiento, Prou Cues N-II y bastantes movimientos vecinales, del mal estado y accesos de nuestra estación de tren de Cercanías, Adif empezó las obras. En origen se había intentado que aceptasen algunas mejoras y modificaciones en beneficio del ciu
dadano y a la vista está que han hecho caso omiso a todas las aportaciones.
El resultado, enumerándolo por peligrosidad y necesidades, se resume en:
1.-Anulan el acceso subterráneo a ambos andenes, o sea lado mar dirección Mataró y lado montaña dirección Barcelona.
2.-Estamos obligados a cruzar la N-II considerada desde hace años ¡la más peligrosa de España!, datos, accidentes y muertes lo avalan. Cada día veo como el semáforo en ámbar no sirve de nada y el rojo muchas veces tampoco, los ciudadanos se arriesgan cada día a ser atropellados, y hay muchos que pasan sin esperar al cambio de luces.
3.-El ascensor sigue sin reformarse y hay sillas de ruedas que no pasan por la puerta.
3.-Las escaleras mecánicas llevan meses instaladas sin funcionar.
4.-Los ciudadanos que llegan dirección Barcelona tienen que bajar y subir varios tramos de escaleras, salir al andén contrario donde se topan y se obstaculizan con todos los usuarios que esperan el tren con dirección a Barcelona. Malas caras, roces, obstáculos, etc., cruzar los potros de salida «libre», y acceder a la acera de la N-II accionando el botón para que el semáforo cambie.
Había solución fácil y menos costosa que era abrir puerta que da directamente al paso de cebra donde está el semáforo para cruzar la carretera, con potros validado res de salida, ya que la excusa de Adif/Renfe fue que la gente se colaría.
Hoy se siguen colando igual, por las vallas protectoras de las vías (las rompen), arrimandose a otro usuario, etc. Lo saben y solo lo intentar solucionar con dos o tres grupos de vigilantes para tratar de evitarlo.
En este país recuerdo, por haber intervenido, que ciertos ayuntamientos solo escuchaban las quejas y denuncias ciudadanas por la falta de semáforos cuando había algún accidente grave.
¿Deberemos esperar a que atropellen a algún ciudadano con resultado de muerte para que acepten arreglar una obra que desde el principio ha estado contestada por los vecinos y el Ayuntamiento de Premiá de Mar?
Les recuerdo que nuestra estación también la utilizan los ciudadanos de otras poblaciones cercanas como Premiá de Dalt, Teiá, Ocata y alguna más que por facilidad de apartamiento en la población prefieren nuestra estación que incluso las de su pueblo.
¿Que hace la Generalitat? Vergonzoso que solo interese el cambio de color en los logos para dejar patente que han traspasado el servicio a la Generalitat, jeje ¡que ilusos somos! estamos casi peor que antes:
RENFE, sigue siendo la que decide en todo menos en la prestación del servicio.
ADIF, satélite de Renfe, nació para llevar todo el tema de las infraestructuras, o sea divide y vencerás, cuantos más peor.
CERCANIAS, jeje, la cenicienta ¡que bonic Rodalies ya es nostra!
¡Ilusos que somos!
¿Haremos algo como cortar la N-II o incluso la circulación de trenes? Está claro que las administraciones no entienden de buenas palabras por lo que se ve.


lunes

29

octubre 2012

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MURALLA ROMANA DE ZARAGOZA. EL ANTES. HOY. AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA. TRANVÍA.

Publicado por , Posteado enTranvia, Zaragoza, Transporte, Opinión

La instalación del Tranvía en Zaragoza preguntando… ¿A quién ha favorecido su puesta en servicio? por lo general en los foros dicen que al constructor, al arquitecto… Y al Ayuntamiento.
Puesta en balanza la pregunta hay más de negativo que de positivo.
El precio del billete debería (al parecer) costar más de 4€ y aún así sin ganancias.
Seguiremos con al parecer. Está largamente subvencionado; para acomodarse a la realidad de su viabilidad de servicio.
Barrios como Casablanca; antes bien conectados por el Autobús de ciudad con y sin obras mal servicio.
Ciertos sectores de Zaragoza se han quedado a la retaguardia de la comunicación fluida y se ven abocados a hacer hasta tres transbordos para llegar al punto opuesto de la Ciudad cosa que no sucedía antes.
Perdieron los Comercios. Los Taxistas. Perdió su estructura de Plaza la de Paraíso con su isleta verde y arbórea hoy solo la fría recta de unas vías poco armonizadas. La de Aragón. Monumento al Justicia con el champiñón parapeto-parada que resta visibilidad e interrumpe la visión de campo abierto.
LA MURALLA ROMANA. Lugar de presidencia donde hubo de trasladarse Cesar Augusto-Estatua (A sabiendas de la que se avecinaba)
Cierto que vecinos del barrio intentaron que no se la llevaran del asiento actual.  Pero… Dicha Asociación a muerto seguido (por la Muralla) se han preguntado ¿De qué sirve unos vestigios tan importantes escondidos y desconectados de Cesar Augusto?
Conocido fuera de los Zaragozanos Cesar Augusto de la otra cara de la Muralla con mimetismo de época.
La Muralla Romana ahora; queda oculta por la marquesina-parada del tranvía.
La ocurrencia del Arquitecto que ha diseñado las paradas tiene poco de inteligente.
Zaragoza la blanca; la llevan al blanco en página para el Turismo.
A Zaragoza la condenan al oscurantismo. Oscuridad deliberada que no debiera usar el Ayuntamiento de Zaragoza.
La modernidad de Italia. O Europa. No hace de la Historia renglón aparte.
Se acomodan ambas.
Zaragoza merece que sus monumentos sean puestos en valor.
¡Señor Alcalde de Zaragoza!
¿A quién molesta nuestra Muralla para dejarla en trastienda?
¡Quién la ha visto y la intuye ahora!

Y luego de la Muralla Romana…

Al parecer vendría la Fuente de la Hispanidad.
¿La diseccionarán por la mitad? ¿La arrasarán? ¿Harán luego otro tanto con su vecina la Muralla y así unir calles y la plaza?
En un momento de aparente necesidad de ahorro el Ayuntamiento de Zaragoza tiró la casa por la ventana, claro que en negativo ya que tarde recogerá la Ciudad beneficio de tal dispendio.
No hace falta que vengan los “Unos”. Tenemos nuestros propios “Alanos”.

Carmen Amigó y Pérez-Mongay

martes

16

octubre 2012

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EL FERROCARRIL DE CANFRANC. GOBIERNO DE ARAGÓN. AÑO 2020.

Publicado por , Posteado enAragón, Renfe, Opinión

Es desalentador leer declaraciones que te llevan a contentar con el largo plazo. La reapertura del Ferrocarril de Canfranc sería para el año 2020. A ocho años vista. En voz de la Presidenta de la Comunidad de Aragón.
¿Lo da como fecha orientativa?
Tras algo más de cuatro décadas de interrumpido el tráfico, se dice que el Canfranc no quiere morir (de hecho parece que está) y llegan políticos, lanzan posibles nuevas, tras un diagnóstico poco halagüeño.
Los de a pie; aragoneses saben que mientras Cataluña y Vascongadas no den visto bueno (que no lo dan, pues ello les haría perder su posición de comunicación en primer raíl) España seguirá comunicándose con Francia por los tratos actuales.
Del lado francés avanzan de unos años en esa hipotética conexión.
¡Qué cierto que la hubo! Dejándola pasar como tantas cosas; a peor vida.
Varios Gobiernos. Diferentes colores. Nada hicieron.
Ni el mínimo de los esfuerzos. Para que el Ferrocarril de Canfranc; no hubiera perdido el protagonismo para el que fue construido.
2020. ¿Quién Gobernará entonces?
Desde aquel año 1970 en que quedara interrumpida la circulación por el hundimiento del puente de L`Estanguet han pasado cuarenta y dos años (Octubre 2012) Cuarenta y dos años de parálisis.
Cuarenta y dos años fueron los activos desde el comienzo de travesía en 1928, hasta su “descarrilamiento”.

Carmen Amigó y Pérez-Mongay

lunes

8

octubre 2012

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VENTANA O PASILLO, LAN U OTRA AEROLINEA, LANTOURS U OTRA AGENCIA DE VIAJES

Publicado por , Posteado enLAN, Aviación, Opinión

Sres
Lan Airlines
Presente
Estimados Srs
El último viaje realizado en la compañía aéreas que ustedes representan leí la publicación que hizo el Sr. Cueto sobre elegir ventana o pasillo y los motivos que debía considerar uno para poder reservar el asiento.
Yo quiero comentarles la última experiencia vivida por mi familia y por más de 20 pasajeros de ida y más de 100 pasajeros de regreso de un viaje de «placer» a Islas Margaritas.
En el mes de Junio compramos un Programa Turistico a las Islas Margaritas a realizarse entre los días 28 de Septiembre y Jueves 04 de Octubre en las oficinas de Lan Tours de Parque Arauco, siendo orientados por personal de ustedes.
Cuando hicimos la compra el itinerario era el siguiente el vuelo Lan 568 de Santiago salía a las 08:00 horas en un vuelo directo a Caracas llegando a las 15:30 horas para tomar un vuelo a las 16:30 horas a la Isla y de regreso era el vuelo interno de Porlamar a Caracas que podía ser a las 13:30 horas para llegar al aeropuerto a las 14:30 horas ya que el vuelo de retorno era el LA 2565 Operado por LAN PERU con salida a las 18:55 horas para llegar a Lima a las 22:45 y ahí tomar el vuelo LA 2639 Operado por Lan Perú que salía a las 00:35 horas llegando a Chile el día jueves 04 de Octubre a las 06:10 horas.
Cuando hicimos el check in nos dimos cuenta que nos habían cambiado el itinerario y que el vuelo no era directo, pero no quisimos hacer nada ya que supusimos que todo se mantendría igual.
El día viernes 28 de Septiembre nos presentamos en el aeropuerto a las 06:00 horas para dejar las maletas,  ya que  habíamos realizado el check in por internet, el primer inconveniente que nos surge es que estuvimos varias horas en policía internacional por la cantidad de personas haciendo el mismo trámite(habían unas delegaciones de colegios en gira de estudios), veíamos que pasaba la hora y las filas no avanzaban con miedo a peder el avión conversamos en una ventanilla para que nos dejara pasar para así no perder el avión, el policía no tuvo inconvenientes y logramos pasar, llegamos a la puerta de embarque y comenzamos a esperar, sorpresa el avión estaba retrasado en más de 45 minutos, logramos subirnos al avión y ya íbamos con el stress de no llegar a la hora indicada a Caracas para tomar el avión que nos llevaría a la Isla.
Llegamos al aeropuerto de Guayaquil y luego llegamos a Caracas ahí nos esperaban personal de Hover Tours contratados por LAN para llevarlos a las lineas aéreas nacionales de Venezuela que nos llevaría a la Isla, nos entregaron el ticket de embarque y desaparecieron, estuvimos más de 7 horas en el aeropuerto sin que nadie nos diera una explicación a pesar de pedir que llegara gente de la línea aérea, logrando tomar un vuelo cerca de la 01:00 de la madrugada llegando al hotel a las 03:00 horas por supuesto que perdimos todo el día y se suponía que llegábamos a comer y obvio a esa hora no había nada, fuimos alrededor de 20 pasajeros en la misma situación en distinto hoteles y nosotros ya habíamos pagado esa noche completa y la verdad es que sólo ocupamos 3 horas.
El Hotel contratado era el Isla Caribe Beach que realmente las dependencias son buenas pero la alimentación y el bebestible es de muy mala calidad.
El día martes 02 nos informa personal de Hover tour que el miércoles 03 de Octubre nos pasarían a buscar a las 09:00 horas preguntando el porque ya que podríamos haber aprovechado toda la mañana en el hotel y no lo pudimos hacer ya que ellos ya tenían programado ese horario.
Llegamos al Aeropuerto tomamos el avión de las 10:30 a Caracas sin problemas, entregamos el equipaje porque nuevamente estábamos chequeados por internet, y ahí comenzamos a esperar siendo aproximada las 19:00 horas una pasajera nos informo que no había vuelo ahí comenzamos a pedir que llegara personal de la linea aérea y ahí enviaron a un trabajador que ni siquiera sabia los derechos de los pasajeros y que pasaba con el avión, comenzamos a ver en la página web de LAN y nos dimos cuenta que el vuelo estaba suspendido para el día siguiente a las 14:05 horas, por lo que pedimos que algún supervisor llegara así llega una persona llamada Jesús(desconozco el apellido) indicando ser el supervisor y que nos enviarán a un hotel. Como sugerencia sería prudente que las personas que tengan que atender estas situaciones sean capacitadas para el manejo de crisis y por lo menos sepan las políticas que tiene establecida la organización respecto a los derechos de los pasajeros que entrega la Dirección de la Aeronáutica Civil.
Por supuesto que empezaron a atender casos graves que tenían que viajar si o si ese día, había unas personas que debían llegar a Lima porque tenían los cuerpos de unos familiares fallecidos y debían ser trasladados a otra región de Perú, otra persona que tenía un familiar agonizando, un chileno que debía viajar porque su esposa estaba apunto de dar a luz y era su primer hijo, personas mayores de edad, etc
Preguntamos por el hotel donde nos enviarían y la distancia ya que había mucho revuelo con el tema de las elecciones y nos habían dicho que sería bastante complicado el día siguiente porque habían manifestaciones por el termino de las campañas electorales, no nos dieron información ya que no la tenían y sólo nos hicieron subir a unas van sin saber donde iriamos.
Luego de unos 45 minutos en los móviles, llegamos a un Hotel derivados por personal de LAN, Hotel Melia, alrededor de 100 personas llegamos a estas instalaciones, no recibimos ninguna ayuda por parte del personal del hotel inclusive a las mujeres solas, personas mayores y minusválidas no fueron capaces de ayudarlos, fueron los propios pasajeros nuestros maridos quienes prestaron la colaboración para que ellos pudieran registrarse y llevar sus pertenencias a las habitaciones.
Respecto de la habitación la que nos toco a nosotros nada que decir pero a otros viajeros les toco llena de agua, hongos, otro con hoyos en el techo ya que se veía que estaban trabajando en el piso superior y por ultimo a otros los pasillos inundados.
Cuando bajamos a comer el personal del Hotel nos trato como pasajeros de segunda categoría, nos indicaron que sólo podíamos ocupar una parte del comedor, no dejaron que otras personas consumieran más que un vaso de bebida o jugo aunque muchos de nosotros dijimos que pagaríamos, pero no nos dejaron.
Lo que nos dieron de comer fueron lo que les quedo de la comida de los pasajeros del hotel por lo que en muchos casos lo que nos dieron fueron las sobras.
Empezamos a preguntar a que hora nos irían a buscar al día siguiente y nadie tenía información hasta que en el Hotel nos dijeron que a las 06:00 horas de la mañana por lo una de las pasajeras (Jefa de Personal de Codelco) bajo a preguntar por dicha situación y que pasaría con el desayuno y ahí la trataron pésimo la insultaron y le dijeron que a las 06:00 nos pasarían a buscar y que LAN solo había pagado la noche y la comida.
Al día siguiente todos a las 06 de la mañana en el lobby y por supuesto que no llegaron a esa hora, llegaron a las 08:00 horas, muchos de los pasajeros fueron a tomar desayunos y los echaron indicando que LAN o había contratado el servicio, les pidieron que se contactaran con LAN y el personal del Hotel se negó ha hacerlo.
Luego llegaron a buscarnos en una micros del terror la primera mala pero la segunda era una micro ni más ni menos que las antiguas Matadero Palma, a todo esto ya todos los viajeros nos conocíamos y tratábamos de hacer nuestra estadía un poco más llevadera, fue ahí donde supimos que habían médicos, abogados, gente del Ministerio de Salud, de SQM, de Codelco, de una banda, empresarios, etc.
Al llegar al Aeropuerto para embarcarnos estuvimos muchos de nosotros más de una hora en la fila ya que personal del aeropuerto nos indicaban que tenían problemas con los software nuevos, tratábamos de pedir explicaciones de lo sucedido pero la verdad es que la Gerente Sra. Isabel Vega a parte de no escuchar y entregar información errónea no solucionaba nada decía que todo había que verlo en Chile para las personas que habían perdido vuelos de conexión, buses, etc., también se le pregunto por las compensaciones a las que nunca respondió.
Cuando yo le expuse todo lo vivido y que ya estábamos cansados de los abusos, falta de información y trato del hotel me indico que ella no era la responsable, a lo que yo indique que por supuesto que si ya que ella era la autoridad de LAN en la zona y que ella era la que contrataba el hotel, respecto de la información dijo que nos las habían dado, lo que es falso ya que nunca supimos donde íbamos ya que Jesus dijo que el no tenía la información y que estaban haciendo las conexiones para que nos recibieran, reclame y le pidió a Jesus que me atendiera ya que yo llevaba una hora en la fila esperando, ahí le planteo esta situación a Jesus y el me indica que lamenta  la situación, luego llega Johanna Romero otra persona de LAN he indica que LAN TOURS y LAN PASS no son empresas de LAN, a lo cual le solicito que se informe más antes de comenzar a opinar sin tener antecedentes. Creo que sería prudente que a esta funcionaria le den a conocer cuales son las empresas que integran el Holding LAN para que de esta manera pueda atender con conocimiento a los clientes.
Luego la gente pregunto por el desayuno y nos indicaron que era el hotel que el que nos debió dar el servicio, luego de muchos reclamos nos dieron unos vales que sólo se podían cambiar en 3 restaurant, el valor alcanzaba para una bebida y una empanada o leche con unos huevos, pero la verdad es que no era el servicio que se esperaba, luego paso lo mismo con el almuerzo vales por alrededor de $3200 pesos chilenos que no nos dejaban cambiar por ejemplo por un sandwich o bebida si no lo que ellos quisieron dar, fue en ese momento que la jefa de personal de Codelco habló con personal de LAN y a ella le dieron un pastel y una leche con café.
Logramos subir al avión rumbo a Lima por supuesto que con una hora de retraso sin que nadie nos diera nuevamente una explicación a pesar de que la Gerente andaba por ahí, llegamos a Lima y también hubo un retraso de una hora en la salida del vuelo hacia Santiago.
Llegamos a Santiago y por supuesto que los móviles que nos habían prometido que nos estarían esperando, ya que llegamos a las 03 de la mañana un día después de nuestro vuelo original, tampoco estaban a pesar de que todos nos habíamos inscritos en una listas que nos entrego LAN.
Esta demás decir que tenemos fotos, vídeos y todo lo que se puedan imaginar para demostrar lo sucedido, material que da para firmar un programa extenso de  «Esto no tiene nombre».
Ahora ustedes pueden creer que a todos los que acabamos de tener esta experiencia tanto con LAN como LANTOURS nos preocupa si ventana o pasillo o más bien buscar una nueva agencia de viajes o línea aérea que nos puede entregar la tranquilidad de ser una empresa sería, segura y responsable con sus clientes como pensamos que era  LAN.
A la fecha no se como ustedes van a resolver este tema ya que además de perder el vuelo yo lamentablemente no puede presentarme el día jueves 03 de Octubre a Reunión en el Instituto donde hago clases y el viernes tuve que pedir un día más de vacaciones ya que no podía salir a trabajar, lo mismo paso a mi esposo que es médico y debía presentarse a policlínicos el día jueves en la tarde y viernes y así varias personas más que estaban en el vuelo
Atenta a sus comentarios,
Tatiana Vergara Ulloa
Rut 11.648.347-5

martes

2

octubre 2012

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COMPORTAMIENTO CIVICO. FRENTE AL DESTAPE PARA LAS DOS RUEDAS.

Publicado por , Posteado enZaragoza, Bicicleta, Opinión

El buen hacer de algunos ciclistas te lleva a pensar que por fin hay cordura en quienes sirviéndose de la máquina a dos ruedas, le da el uso esperado por cualquier ciudadano de a pie.
Así lo parece en este mes de septiembre que toca fin. El tránsito por el Puente de Santiago casi al ochenta y cinco por ciento se le puede decir cívico. Y para muestra la instantánea, escogida de entre las captadas en el tramo.
Pero el Ayuntamiento debe conocer… Para ello cuenta con la Policía Municipal.
Los ciudadanos no todos informados se enteran por casual en titulares y artículos de comienzos de septiembre, el destape de carreras…, carreras de bicicletas. Competiciones ilegales con presencia de tres años.
Hasta 85 participantes ¡Que dan para ponerse en guardia! Y la Policía Municipal ¿Tuvo Trabajo? mes de abril 2012.
Cada uno de estos sin cerebro, se dedican a cometer toda clase de infracciones e incluso al atropello si la persona no se retira aun yendo esta por un paso cebra. Entre coches. Saltándose semáforos. Medianas. Carril de un sentido.
Los practicantes del “gato callejero” sin permisos con recorridos de último momento toman las calles sin importarles velocidad y normas de circulación colgando en internet su salvaje despropósito.
¿Y aún se lo está pensando Señor Ministro? ¿Para cuándo unas Ordenanzas que exijan el comportamiento de respeto para con la población de Zaragoza Señor Alcalde?
Vamos que para algo afortunadamente está la Prensa; por si también Ustedes acaban de enterarse. Es cuestión de la Ley ponerla a circular. Y la sanción de bolsillo que es la que en realidad molesta.
Señor Ministro. Señor Alcalde de Zaragoza ¡Bicicletas si! En su carril y cívico comportamiento.
Harto el ciudadano en su descontento de tener que solicitarles Orden.

Carmen Amigó y Pérez-Mongay

viernes

7

septiembre 2012

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TRANVIA DE ZARAGOZA. PREMIADO. POR POLONIA.

Publicado por , Posteado enTranvia, Zaragoza, Opinión

El hermanamiento le puede venir a Zaragoza con Polonia por una acción directa. La compra de los raíles por los que se desliza el tranvía de Zaragoza.
De esta compra-pago habría que pensar en la distinción recibida para el Tranvía del Ayuntamiento Zaragozano.
Carmen Dueso marchó encargada de recoger el premio en Varsovia “Mejor Proyecto de Integración Urbana” que la UITP (Asociación Internacional del Transporte Público) ha concedido al Tranvía de la capital. Zaragoza.
Integración. Desintegración. De aquellos puntos verdes que no volverán. Y que daban estilo a la Ciudad del Ebro.
El audiovisual mostrado, (que parece fue compañero) cabe preguntarse si se atiene a la realidad o ficción dado el tiempo y demora a que se ha visto obligado el usuario para en la realidad llegar a tener el servicio. La realidad ha resultado deprimente para el taxi y coche propio. Así como para el peatón y usuario de autobús que el cambio de recorrido (no cambio de tarifa esta in crescendo) le lleva lejos de lugar céntrico. Así como para el Comerciante y Repartidor. Y hasta para el ojo humano.
La modernidad tiene un precio. Y no todo precio lleva una Ciudad a la modernidad. Solo al despilfarro.
La subvención que al parecer recibe el tranvía en el día a día (mensual o anual da lo mismo; es subvención) a decir de otros transportes privados, hace que el tranvía se mueva. En comienzo de La Gran Vía; parados en los dos sentidos. El Tranvía.
Se puede leer claramente “Sin servicio” Y en marcha; el autobús que han desplazado.
Silencioso y Seguro. Argumentación de la representante del Ayuntamiento.
Silencioso. Seguro. Salvo al parecer… Son quizás conjeturas del pueblo; que de tener que frenar el tranvía, es más peligroso, por la necesidad de mayor longitud en paro.
En acompañamiento de la Consejera de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza fueron además Alejandro Moreno, el portavoz de Izquierda Unida José Manuel Alonso y Jesús López Presidente del Consorcio Traza.
¿Qué fue lo comprado lejos de Aragón además de los raíles?
¡Por eso de las menciones-premios!

Carmen Amigó y Pérez-Mongay